תחזוקה ותיקון יומיומי של צילינדר הידראולי ATOS

צילינדר הידראולי ATOS הוא מפעיל הידראולי הממיר אנרגיה הידראולית לאנרגיה מכנית ומבצע תנועה הדדית ליניארית (או תנועת נדנדה). המבנה פשוט והעבודה אמינה. בשימוש למימוש תנועה הדדית, ניתן להשמיט את התקן ההאטה, אין פער שידור, והתנועה יציבה. הוא נמצא בשימוש נרחב במערכות הידראוליות מכניות שונות. כוח הפלט של הגליל ההידראולי הוא פרופורציונלי לאזור האפקטיבי של הבוכנה ולהפרש הלחץ משני הצדדים; הצילינדר ההידראולי מורכב בעצם מקנה צילינדר וראש צילינדר, בוכנה ומוט בוכנה, התקן איטום, התקן חיץ והתקן פליטה. סנוברים ופתחי אוורור הם ספציפיים ליישום, אחרים חיוניים.
צילינדר הידראולי ATOS הוא מפעיל הממיר אנרגיה הידראולית לאנרגיה מכנית במערכת הידראולית. ניתן לסכם את הכשל בעצם כפעולה לא נכונה של הצילינדר ההידראולי, חוסר יכולת לדחוף את העומס, החלקה של הבוכנה או זחילה. זה לא נדיר שציוד נסגר עקב כשל צילינדר הידראולי. לכן, יש לשים לב לאבחון תקלות ולתחזוקה של צילינדרים הידראוליים.

כיצד לתחזק ולתחזק כראוי צילינדרים הידראוליים של ATOS?

1. במהלך השימוש בגליל השמן יש להחליף את השמן ההידראולי באופן קבוע ולנקות את מסך המסנן של המערכת על מנת להבטיח ניקיון ולהאריך את חיי השירות.

2. בכל פעם שמשתמשים בגליל השמן, יש להאריך אותו במלואו ולהחזיר אותו לאחור למשך 5 פעימות לפני ההפעלה עם המטען. למה אתה עושה את זה? פעולה זו יכולה לפנות את האוויר במערכת ולחמם מראש כל מערכת, מה שיכול למעשה למנוע מאוויר או לחות במערכת לגרום לפיצוץ (או שריפה) גז בצילינדר, לפגוע באטמים ולגרום לדליפה בצילינדר. לא הצליח לחכות.

שלישית, לשלוט בטמפרטורת המערכת. טמפרטורת שמן מופרזת תפחית את חיי השירות של האטמים. טמפרטורות שמן גבוהות לטווח ארוך עלולות לגרום לעיוות קבוע או אפילו לכשל מוחלט של האיטום.

רביעית, הגן על המשטח החיצוני של מוט הבוכנה כדי למנוע נזק לאטמים ממכות ושריטות. נקו לעתים קרובות את טבעת האבק על החותם הדינמי של גליל השמן ואת החול על מוט הבוכנה החשוף כדי למנוע ללכלוך להיצמד למשטח מוט הבוכנה ולהקשות על הניקוי. לכלוך שנכנס לצילינדר עלול לגרום נזק לבוכנה, לצילינדר או לאטמים.

5. בדוק לעתים קרובות את חלקי החיבור כגון הברגים והברגים, והדק אותם מיד אם יתגלה שהם רופפים.

6. יש לשמן באופן קבוע את החלקים המחברים כדי למנוע קורוזיה או בלאי חריג במצב נטול שמן.

תהליך תחזוקה של צילינדר הידראולי של ATOS:

1. אופים את החלק השרוט בלהבת אוקסיאצטילן (שלוט בטמפרטורה כדי למנוע חישול פני השטח), ואופים את כתמי השמן שחדרו למשטח המתכת כל השנה עד שלא ישתז ניצוץ.

2. השתמשו במטחנה זווית כדי לעבד את השריטות, טחנו לעומק של יותר מ-1 מ"מ, וטחנו חריצים לאורך מסילת ההדרכה, רצוי חריצי זנב יונים. קדחו חורים בשני קצוות השריטה כדי לשנות את המצב המלחיץ.

3. נקו את המשטח עם כותנה סופגת טבולה באצטון או באתנול מוחלט.

4. מרחו את חומר תיקון המתכת על המשטח השרוט; השכבה הראשונה צריכה להיות דקה ואחידה ולכסות לחלוטין את המשטח השרוט כדי להבטיח את השילוב הטוב ביותר של החומר ומשטח המתכת, לאחר מכן יש למרוח את החומר על כל החלק המתוקן ולחצו שוב ושוב. יש לוודא שהחומר ארוז ובעובי הרצוי, מעט מעל פני המסילה.

5. החומר דורש 24 שעות ב-24 מעלות צלזיוס כדי לפתח את כל התכונות. כדי לחסוך זמן, אתה יכול להגביר את הטמפרטורה עם מנורת טונגסטן הלוגן. עבור כל עלייה של 11 מעלות צלזיוס בטמפרטורה, זמן הריפוי נחתך בחצי. טמפרטורת הריפוי האופטימלית היא 70 מעלות צלזיוס.

6. לאחר שהחומר התמצק, השתמשו באבן שחיקה עדינה או במגרדת כדי להחליק את החומר הגבוה משטח מסילת ההדרכה, והבנייה הושלמה.

אמצעי זהירות לתחזוקה עבור צילינדרים הידראוליים של ATOS:

על מנת להבטיח את פעולתו הרגילה של הציוד, יש צורך להבטיח:

1. התקנה קפדנית וזהירה;

2. לנקות את שאריות המרק והזיהומים בציוד;

3. החלף את שמן הסיכה ושפר את מערכת שימון הציוד;

4. החלף את הצוהר כדי להבטיח ניקוי יעיל של סיבי ברזל על מסילות ההכוונה. כל הציוד יכול להאריך את חיי השירות של הציוד רק אם הוא מתוחזק ומתוחזק כראוי.