שסתום היפוך אלקטרומגנטי של מערכת הידראולית

שסתומי סולנואידים הידראולייםנמצאים בשימוש נרחב בייצור שלנו. הם רכיבי הבקרה במערכת ההידראולית. היית צריך לראות בעיות רבות הקשורות לשסתומי סולנואידים ולהתמודד עם תקלות שונות.

בטח צברת הרבה מידע רלוונטי. חווית פתרון בעיות של שסתום סולנואיד, כיום יצרנית המערכת ההידראולית של דלאן תציג בפניכם את שסתום הסולנואיד המשמש במערכת ההידראולית.

בואו נבנה הבנה ראשונית של שסתום הסולנואיד. שסתום הסולנואיד מורכב מסליל סולנואיד וליבה מגנטית, והוא גוף שסתום המכיל חורים אחד או כמה.

כאשר הסליל מופעל או מופרז, פעולת הגרעין המגנטי תגרום לנוזל לעבור בגוף השסתום או לנתק אותו, על מנת להשיג את המטרה של שינוי כיוון הנוזל.

הרכיבים האלקטרומגנטיים של שסתום הסולנואיד מורכבים מליבת ברזל קבועה, ליבת ברזל, סליל ורכיבים אחרים; חלק גוף השסתום מורכב מליבת שסתום סליל, שרוול שסתום סליל,

בסיס האביב וכן הלאה. סליל הסולנואיד מותקן ישירות על גוף השסתום, הסגור בבלוטה ויוצר שילוב מסודר וקומפקטי.

שסתומי הסולנואידים המשמשים בדרך כלל בייצור שלנו כוללים דו-כיווני דו-כיווני, דו-כיווני ארבע כיווני, דו-כיווני, חמש כיוונים וכו '

הוא חשמלי ומונע על ידי השסתום המבוקר הוא דולק לסירוגין.

במערכת בקרת המכשירים של מחולל החמצן שלנו, שסתום הסולנואידים התלת-כיוונים הדו-כיווניים הוא המשמש ביותר. ניתן להשתמש בו כדי להפעיל או לכבות את מקור הגז בייצור,

כדי להחליף את נתיב הגז של ראש קרום הבקרה הפנאומטי. הוא מורכב מגוף שסתום, כיסוי שסתום, הרכבה אלקטרומגנטית, מבנה קפיץ ואיטום ורכיבים אחרים.

בלוק האיטום בתחתית ליבת הברזל הנעה סוגר את כניסת האוויר של גוף השסתום בלחץ המעיין. לאחר החשמל, האלקטרומגנט סגור,

וחסימת האיטום עם קפיץ בחלקו העליון של ליבת הברזל הנעה סוגרת את יציאת הפליטה, וזרימת האוויר נכנסת לראש הממברנה מכניסת האוויר כדי למלא תפקיד שליטה. כאשר הכוח כבוי,

הכוח האלקטרומגנטי נעלם, ליבת הברזל הנעה משאיר את ליבת הברזל הקבועה תחת פעולה של כוח האביב, נע כלפי מטה, פותח את יציאת הפליטה, חוסם את כניסת האוויר,

זרימת האוויר הראשית של הממברנה משוחררת דרך יציאת הפליטה, והסרעפת מתאוששת. מיקום מקורי. בציוד ייצור החמצן שלנו הוא משמש בניתוק החירום של

שסתום ויסות קרום בכניסה למרחב הטורבו וכו '.

שסתום הסולנואיד הארבע כיווני נמצא בשימוש נרחב גם בייצור שלנו, ועיקרון העבודה שלו הוא כדלקמן:

כאשר זרם עובר דרך הסליל, נוצר אפקט עירור, וליבת הברזל הקבועה מושכת את ליבת הברזל הנעה, וליבת הברזל הנעה מניעה את ליבת שסתום הסליל ו

דוחס את הקפיץ, משנה את מיקום ליבת שסתום הסליל, ובכך משנה את כיוון הנוזל. כאשר הסליל מופרז, ליבת שסתום השקופיות תידחף על פי

לכוח האלסטי של המעיין *, וליבת הברזל תידחף לאחור כדי לגרום לזרם הנוזל בכיוון המקורי. בייצור החמצן שלנו, מתג השסתום הכפוי של המולקולרי

מערכת מיתוג מסננת נשלטת על ידי שסתום סולנואיד בן שתי כיוונים, וזרימת האוויר מסופקת בהתאמה לשני קצוות הבוכנה של השסתום הכפוי. לשלוט בפתיחה ו

סגירת השסתום הכפוי. כישלונו של שסתום הסולנואיד ישפיע ישירות על פעולת שסתום המיתוג ועל השסתום המסדיר. הכישלון השכיח הוא ששסתום הסולנואיד אינו פועל.

יש לבדוק את זה מההיבטים הבאים:

(1) הטרמינל של שסתום הסולנואיד רופף או שקצוות החוט נופלים, שסתום הסולנואיד אינו מופעל, וניתן להדק את קצות החוט.

(2) סליל השסתום הסולנואיד נשרף. ניתן להסיר ולמדוד את החיווט של שסתום הסולנואיד באמצעות מולטימטר. אם המעגל פתוח, סליל השסתום הסולנואיד נשרף.

הסיבה היא שהסליל יושפע מלחות, מה שיגרום לבידוד לקוי ודליפת שטף מגנטי, מה שיגרום לזרם מוגזם בסליל וישרוף.

לפיכך, יש למנוע מי גשמים להיכנס לשסתום הסולנואיד. בנוסף, הקפיץ קשה מדי, כוח התגובה גדול מדי, מספר הסיבובים של הסליל קטן מדי,

וכוח היניקה אינו מספיק, מה שיכול גם לגרום לסליל לשרוף. לטיפול בחירום ניתן להפוך את הכפתור הידני בסליל מ "0 ″ ל" 1 "במהלך פעולה רגילה לפתיחת השסתום.

(3) שסתום הסולנואיד תקוע. פער שיתוף הפעולה בין שרוול שסתום השקופיות לליבת השסתום של שסתום הסולנואיד הוא קטן מאוד (פחות מ- 0.008 מ"מ), והוא בדרך כלל מורכב בחתיכה אחת.

כאשר מובאים זיהומים מכניים או שיש מעט מדי שמן סיכה, הוא יתקע בקלות. שיטת הטיפול היא להשתמש בחוט פלדה כדי לחטט דרך החור הקטן בראש כדי לגרום לו להקפיץ לאחור.

הפיתרון הבסיסי הוא להסיר את שסתום הסולנואיד, להוציא את ליבת השסתום ושרוול ליבת השסתום ולנקות אותו עם CCI4 כדי לגרום לליבת השסתום לנוע בגמישות בשרוול השסתום. בעת פירוק,

שימו לב לרצף ההרכבה של הרכיבים ולמיקום החיווט החיצוני, כך שההרכבה והחיווט מחדש נכונים, ובדקו אם חור ריסוס השמן של הסיכה חסום

והאם מספיק שמן סיכה.

(4) דליפה. דליפת אוויר תגרום לא מספיק לחץ אוויר, ותקשה על פתיחת וסגירת השסתום הכפוי. הסיבה היא שאטם החותם נפגע או שסתום השקופיות נלבש,

וכתוצאה מכך נושף אוויר בכמה חללים. בעת התמודדות עם תקלת שסתום הסולנואיד של מערכת המיתוג, יש לבחור בתזמון מתאים, ולשסתום הסולנואיד צריך להיות

התמודד עם הכוח שאבד. אם לא ניתן להשלים את העיבוד בתוך פער מיתוג, ניתן להשעות את מערכת המיתוג ולטפל בה ברוגע.